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不过啊,羊毛出在羊身上,纯电续航变长了,也就意味着你需要更大的电池组,那么成本就是一个不可回避的问题,比如摩卡dht-phev的售价已经来到了30万元,而日后比亚迪即将推出的长纯电续航唐、汉售价也大概率会来到这个售价区间,是否要为更长的纯电续航买单,也是各位买车时候需要权衡的一点
同时,来自大众品牌,在调校思路上,都会受到欧洲蜿蜒曲折的山区道路进行习惯性设计和调校,即便来到了上海大众,过于注重操控性,成本无法降低⏝⏝❤️,乘坐感受也没有特别出众㊗✔。
这种暂停持续的时间越长❤️,对镍市场的破坏就越大⏝⏝。
而对电动车主来说,车主心里简直乐开了花,因为他们眼里的充电简直就跟不要钱一样。
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